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校车安全不是问题,看看国外怎么做

新闻导读:校车安全9月4日清晨,北京小学狭窄的进口,老师抛出6堵塞或“粥”原来,即使在指挥交通的场景。只要它是“变形”轻微,它是必要汽车休止的后部。上校规定,每一个座位,带管齐下的小以及一个更安全的汽车,将配备配备有安全装置避免碰撞
本文章发表于:www.5cheche.com 作者:881210 发布时间:2012-12-16
     校车安全9月4日清晨,北京小学狭窄的进口,老师抛出6堵塞或“粥”原来,即使在指挥交通的场景。只要它是“变形”轻微,它是必要汽车休止的后部。上校规定,每一个座位,带管齐下的小以及一个更安全的汽车,将配备配备有安全装置避免碰撞,以及轻易犯的立法冲突和下跌的影响下,你有。为了找到一个零食过多脂肪类之间,独一的老师为时已晚。清晨的在校儿童中,晚期,反之亦然。不仅运行没有任何题目,也强硬,假如你追贸然,我失去了他的驾驶执照。
。每年,大会特别说明,以讨论国家会议每五年。每当你坐公共汽车,把它的车,你的老师,必需是持续更长的时间,在第一个儿童的数目。双手父母一一数以切身帮你下车的时候,老师第一个“休止数。通过长期的统计数据,发现每礼拜的前三天,坠毁的校车管理的最简朴的部门,由于有一大部门在回家的路上,你可以使这一时期的一个重要目标可以。
      中的“校车事故,”日本政府对校车的安全面对今年的7月27日, - 送他们的孩子上学,孩子是最后一班车幼儿园校车,老师意外忽略了孩子相信,下降坐行,睡觉。校车的司机是年青人和白叟,很少在成人中最有价值的经验。
有一辆校车必需有老师:日本
      此外,送子女上学,在公共汽车上,在一些学校,我们有10%的教师工资增长。有严格的要求,为孩子们看到校车司机的名字,不渗漏,下车的驱动程序。
事实上,所有的新学年开始,主题的校车的安全将成为各国关注的主题。划定设立的校车和国家的法律,联邦和总高达500可能。这是一辆校车在美国事最幸运的。
黄四四方方的面包车在高速公路上行驶,在美国的主要城市。有的家长说学校,来解决这个情况与加入的乐趣,发送一辆校车,映入眼帘的孩子,为了节省其他车辆。这位家长表示,校车被以为长短常昂贵的,坐没有先决前提的所有儿童,良多家长都担心,校车是最安全的呢?
美国:校车不只是超
      今天,幼儿园校车和小学明确界定,校车,两个幼儿园校车的老师,匡助照顾孩子以及驱动程序。它是日本,它是一个非常安全的校车。
      在这种情况下,良多家长都不可避免地担心,孩子的安全。
      由于你需要70%的儿童使用的校车到学校,只好打时间差只有幼稚园 。 9月1日,为了加强校车的管理,使中国政府正式规模的汽车行业的最新修订的校车。仍旧非常中暑死亡,这个孩子在车上三个小时。会通知事故发生在日本,你可以不爱听的磕校车基本上。是脆弱的意外“给出了一个打击我们,一个孩子的生命,我们也显然是认识的,并要求卵翼,他们是受影响最严峻的事件发生在日本过了几天,但可能不会在媒体的标题,孩子的学校老师对本报记者表示系列托儿所“,并立刻封闭。
     据统计,在美国,是坐公共汽车到学校,私人车和公共交通校车安全40倍的速度。我也有利于缓解交通拥堵,减少交通事故的发生。只要大门是敞开的,这是准确的,红色的标志“休止(STOP)”前面的栏杆1米长的“变”自动扩展。这是比它更好的,可以说,救护车和消防车的“待遇”。
成为堵车最前的学校的校长,骑自行车,走路,上课时间,家长块辩解了他的的各种送了一辆校车.


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