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校车发源史

新闻导读:
本文章发表于: 作者:881210 发布时间:2012-12-03
       早在汽车发明之前,美国就有了专门接送学生的校车,不过那时候的校车是马车。第一个生产校车的公司叫做WayneWorks,至少在1837年就开始生产一种可以乘坐25个小孩子的马车,专门用来接送学生。不过,那时候的校车大多是用于农村,而不是城镇。这是因为农民住的分散,小孩子上学不方便,没有校车接送就很难上学。而当时的城镇都很小,小孩子走几个街区就能走到学校,家长接送也方便,所以用不着校车。大概在1886年前后,人们就称这种马为“Schoolcars”或“Schooltrucks”了。校车在美国历史十分悠久,大的如大型客车,小的只是一辆小面包车,但是全国一个式样,都是一个颜色,醒目的橘黄色。如今,美国一共有45万辆校车,2400万公立学校中小学生每天依靠校车接送。
  
  在汽车发明后,WayneWorks在1914年将这种马车的车厢装到汽车底盘之上,于是就发明了动力驱动校车。不过,那时的校车座位不是像现在这样一排一排对着前面,而是在车厢周围装一排板凳,小孩子团团坐下,上下车则由后门进入。这个后门直到今天的校车上还保留着,作为有紧急事故时出入之用的安全门,正常上下车时只是用侧门了。
  
  在1927年前后,WayneWorks和另外一家校车厂――BlueBirdBodyCompany开始生产全金属车体的校车,这种动力卡车大概就与今日的校车没有什么本质的区别了。后来其他的厂家也纷纷效仿生产校车,其中长安校车公司生产的校车还十分畅销。