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东风超龙客车玻璃

新闻导读:
本文章发表于: 作者:客车玻璃 发布时间:2020-05-19 14:23

     东风超龙客车、公交车、通勤车、新能源客车前挡风玻璃、后挡风玻璃、侧窗玻璃原车配套厂家直销。

东风超龙客车前挡风玻璃

       根据国家要求,一般东风超龙客车前挡风玻璃,采用的都是带有弧度的夹胶玻璃。工艺上要比其它地方上的玻璃要复杂,相应的成本也要贵一点。之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜,经过特殊的高温预压(或抽真空)及高温高压工艺处理后,使玻璃和中间膜粘合为一体的复合玻璃产品。夹层玻璃常用中间膜有PVB、SGP、EVA、PU等,彩色中间膜夹层玻璃、SGX类印刷中间膜夹层玻璃、XIR类LOW-E中间膜夹层玻璃等为内嵌装饰件(金属网、金属板等)夹层玻璃、内嵌PET材料夹层玻璃等装饰及功能性夹层玻璃。前防风玻璃采用夹胶好处在于,受到外物冲击和碰撞时中间层韧性强并有粘合作用,被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上,不易伤人能最大程度保障驾驶员的安全。

东风超龙客车侧窗玻璃

      采用的是带有弧度的内嵌封闭式玻璃。就是在一块整体玻璃上开洞,加装推拉玻璃进行换风透气,这样的好处在于密封性要比分离式的要好,时间久了不易变形和安装方便。目前很多客车都在采用这种内嵌式侧窗玻璃,逐渐已经得到市场认可。

东风超龙客车后挡风玻璃

       后挡风玻璃根据每个型号又大又小,又厚又薄,一般3.2毫米、3.5毫米、4.0毫米的玻璃厚度,所以认为路上飞来一个石头,厚度不可打破的人?事实上,后挡风玻璃都是钢制的钢化玻璃,一般不会损坏,不幸的是,即使实际打碎,也变成了像小碎片一样破碎的玻璃残留物,很难伤到手。扔长凳碎玻璃的电影中完全没有发生这种情况。只是有长凳的铁的尖角是钢化玻璃最易碎的一点,除非不幸打碎,否则不大可能。