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少林校车机油压力报警灯处理案例

新闻导读:案例:一辆少林校车已经行驶21万km,驾驶员发现发动机起 动后,机油压力报警灯不熄灭,油门加大到一定程度时,机油压 力报警灯才熄
本文章发表于:随州市宏晟专用汽车销售有限公司 作者:www.5cheche.com 发布时间:2015-04-03


    案例:一辆少林校车已经行驶21万km,驾驶员发现发动机起
动后,机油压力报警灯不熄灭,油门加大到一定程度时,机油压
力报警灯才熄灭,客户将车开到修理厂,修理厂工人认为故障原
因可能是:
    (1)机油泵内漏严重,即机汕泵侧隙磨损大,使间隙大,从而,
机油流出较少,造成机油压力低,但油门开大到一定程度后,随发
动机转速增高,机油泵出油较多,这样机油压力增高,达到一定程
度时,机油压力传感器起作川,使机油压力报警灯熄灭。


    (2)机油泵与粗机油滤清器连接的U形密封圈老化,或发动
机经过修理,拆装机油泵和粗滤清器时,O形密封圈变形,机油泵
与粗滤器连接处有空气进人,造成机油泵真空度减小,机油泵吸
油能力减小。发动机转速增高,机油泵吸油能力增强,出油增多,
机油压力增高到一定程度时,机油压力传感器电路的常闭触点才
被机油压力冲开,从而机油压力报警灯熄灭。

    (3)机油粗滤清器网被堵一部分,造成机油泵吸的机油少。
    (4)机油变质成油泥状或机油品牌错,使机油稀。
      (5)机油细滤器漏M.
      基于上述分析,修理工首先用机油标尺检查了油底壳内机
油,发现无问题,确认是机油泵故障,更换了机油泵后,发动机一
  旦起动后,机油压力报警灯立即熄灭。
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