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校车刹车制动总泵

新闻导读:
本文章发表于: 作者:www.5cheche.com 发布时间:2020-02-23

此款适用于楚风校车、东风超龙校车、东风莲花校车、中通校车、少林校车、解放校车、友谊校车、梅花校车刹车制动总泵原厂批发。

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刹车制动总泵概述

       制动总泵是液压制动器的主要组合部分,上面是装有储蓄制动油的罐子仓库,下面是缸内的活塞。活塞是在汽缸内踩刹车踏板,然后通过推杆起作用,将汽缸内的制动液压传递给每个车轮的液压制动装置,也是安装在每个车轮上的制动缸。
刹车总泵分类
  刹车总泵分为气压式刹车总泵和液压式刹车总泵两类。气动制动总泵配置:气压制动总泵主要由自下而上的活塞、下降活塞、推杆、滚子、平衡弹簧、回转弹簧(上下共同)、上降阀、下降阀、进气口、排气口、通风孔和通风孔组成。工作原理:如果要在驾驶员踩踏板时拉动拉杆,在吊杆的一端按下平衡弹簧,使平衡臂向下降,请先关闭排气阀,然后打开进气阀。此时,煤气罐中的压缩空气通过吸入阀充填到制动室中,推入空气室隔膜,使制动凸轮制动车轮,从而实现制动效果
  液压制动总泵构成:液压制动器的主要组合部分是带有储蓄制动油的坦克,下面是圆柱体上的活塞。工作原理:驾驶员踩踏板时,如果应用脚的力,制动器整个泵内的活塞可能会向前推动制动油,并对油施加压力。压力通过制动油传递到每个车轮的制动泵活塞,制动器的活塞向外推动制动片,制动器与制动鼓的内表面产生摩擦,并且为了达到制动的目的,有足够的摩擦力来降低车轮的速度。
刹车制动总泵维护方法
  (1)检查总泵缸孔的磨损,将活塞放入总泵缸内,并使用夹子检查活塞和缸孔之间的间隙。如果
  如果间隙太大(大于0.15mm),则需要更换泵组件。由于总泵的工作特性,活塞的前面比后端磨损更大,圆柱体也更大
  洞的内半部比外半部磨损大。因此,在测量配合间隙时,必须将活塞反转放置在气缸孔内,并将其放置在磨损最大的位置
  用三尺量。
  (2)总泵缸孔壁应光滑无腐蚀。那堵墙有轻微的擦伤和斑点的话,可以换成漂亮的砂纸
  不能使用光、砂纸磨削。痕迹很深,需要更换总泵。
  (3)检查水箱的损坏、老化,检查过滤网是否堵塞,以清除聚集的沉积物。
  (4)检查水箱盖的:确保水箱盖的通风孔未堵塞。确保浮标可以自由上下移动
  否则,请更换坦克总成。检查制动液位开关功能,将浮标放在下降位置和上升位置,然后测量端点
  儿子之间的导电性;浮标上升的时候不能通行。浮标掉了就要当导游。
  (5)更换橡胶护套、推杆密封垫、弹簧、主要活塞、次要活塞及其皮碗。

以上图片仅供参考,具体以车辆型号为准,这里就不一一展示,希望对您有所帮助,详情请加微信咨询,为您提供更多更全面的校车刹车制动总泵型号以及价格。

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