再有不到一个月的时间，各大学校便将迎来新的学期。在今年的暑假，很多学校多了一项特别的任务――选购校车。

“最近校车订单明显增多。”不少校车厂家肯定地告诉记者。在采访过程中，记者发现，近期的校车市场正处于一个小高潮，一些校车厂家接到的校车订单数量甚至超过上半年的总销量。那么，各家校车生产企业的订单情况究竟如何？下半年校车市场是否能依旧如春？带着这些疑问，记者采访了国内几家主流的校车生产企业。

 中通：安全不打折，综合性价比高

从9月份开始到目前为止，该款车已售出了900余台，覆盖山东、东北、广东、湖南、湖北、河南、安徽、福建等多个省市，缓解了许多城市校车司机匮乏的难题，也满足了广大农村市场的需求。该款车售出之后，影响力非常大，也吸引了其他很多客户慕名前来采购，近期，中通LCK6551D3X校车更是呈现一种崛起之势，每月都有近百台的订单，形成了新的一轮中通校车采购热潮。　　中通LCK6551D3X校车持B照便可驾驶，面对此种情况，很多人的惯性思维是：从A照降到B照，司机的准入门槛降低了，这会不会影响到校车的安全性呢？答案显然是否定的！因为从前文提到的A照和B照的区别中我们可以看出， 20人以上（包含）的大型客车需采用A1照才能驾驶，20人以下（不包含）的中型客车采用B1照即能驾驶，这说明A照和B照的区别在于准驾车型的载重量和载客人数，而并非是驾驶人驾驶技术水平的高低。

宇通：校车市场回暖势头明显

宇通校车

 “从7月份开始，校车市场的回暖势头较明显。”宇通客车品牌管理部经理邵中告诉记者，目前可以预计的是，8月份宇通校车的销量大约在1500辆左右。“现在这个数字也还不能最后确定，估计后继还会有一些订单”。

 从现在的订单情况来看，邵中认为，8、9月份的校车市场应该会有一个好的行情，“但下半年市场还不好说”。

 在今年上半年，宇通与中央电视台合作的“开往春天的校车”和 “平安校车”，在全国产生了广泛的影响。“社会各方面的反响确实不错，特别是客户对此都表示认同。这类活动主要是让公众了解到，宇通在造校车的同时，也一直是一家有爱心、有社会责任感的企业。”邵中这样说道。

 

大金龙：近期订单超上半年销量

 

“从6月开始，我们感觉到订单增长的速度比较明显。”大金龙市场拓展部品牌管理中心主任罗剑表示，到目前为此，公司接到的下半年校车订单大约有四、五百辆。“未来几个月内，校车市场肯定会有一个小井喷。”

大金龙校车

据悉，大金龙上半年校车销量为300辆左右。罗剑无奈地表示，上半年，由于各类校车政策出台，公司对校车市场的预期一直在往下调整，但实际销量依然比预期低。

“由于不同省份的政策、购买力不同，各地区校车市场的采购量也不均衡。”罗剑告诉记者，今年上半年，广州、山东、浙江等东部区域的校车市场相对较好。

海格：公益营销见效  频接大单

“最近频接大订单，这个趋势大约从6月份开始。”苏州金龙海格校车营销部相关负责人表示，目前收到的订单数已经超过公司上半年校车总销量的225辆，估计在300辆左右。他肯定地表示：“在9月份之前，校车市场会有一个较好的行情。”

海格校车

 

从今年3月底开始，海格校车联合湖南卫视、芒果V基金，发起的大型音乐公益节目《天声一队》，在十周时间募集到超千万的善款，为各地困难地区学校累计送上56辆“快乐校车”。

“后期能接到这么多大订单，与这次的公益活动有很大关系，特别是获赠校车的地区对我们的校车品牌也有了高度认可。”该负责人告诉记者，海格校车上半年的销售范围以山东、江苏、山西等区域为主，自从发起全国性的公益活动后，现在已广受全国各区域院校的关注。

中通：市场小高潮只限短期

“预计8、9月份的校车市场会比5、6月份的好一些。为了迎接新学期，很多校车运营企业都希望，能让孩子们在9月开学时坐上新校车。”中通客车品牌文化部部长李笃生向方得网记者透露，从目前的订单情况来看，中通校车7-8月份的销量预计可达近600辆。

中通校车

“比起5、6月份的销量，7、8月份的校车市场算得上是今年的一个小高潮。但这段时间的市场，并不会比今年3、4月份更好。”同时，李笃生认为，9月份之后，校车市场依然会反应平淡，预计下半年市场比上半年更差。“除非国家进一步出台具体的校车管理政策，特别是有关校车运营的补贴政策。”

东风：市场潜力有待补贴到位

 由南充东风嘉龙客车有限公司生产的南充首台新国标“长鼻子”校车已于近日正式下线。这款“长鼻子”校车是目前我市按照国家校车标准生产的新国标校车，该车拥有10多项先进设置和特殊的专业服务功能。

　　“这种新型校车的车头部分有专门的防碰撞设计，车厢内座椅也比一般客车的座椅设计更加科学合理；遥控破窗逃生装置，可在意外发生时提供快速撤离通道……”11月8日，记者在南充东风嘉龙客车有限公司企业展厅看见，该公司即将上市的具有高科技装置的“长鼻子”校车尤为引人关注。

　　“‘长鼻子’车头增强了防撞强度，使车辆在发生正面撞击时能最大限度吸收撞击力，确保司机和学童安全。”据该公司负责人介绍，新下线的校车长6.6米，宽2.38米，根据小学生身高特点设计的3+2式学童座椅，可乘坐33人。该款校车装有国家小学生校车标准的安全技术装置，比如防抱死刹车系统、专门的手动安全门、发动机采用自动灭火装置、防爆轮胎、应急医药箱、超速报警装置等。

　　车窗的设计也独具匠心，下半部分封闭，上半部分可打开，既能防止孩子把头和手伸出窗外，也能保障通风。同时，车窗还装有遥控爆破玻璃装置。“一旦突发车祸或车内起火，驾驶员只要按下驾驶台左侧的红色按钮，车窗玻璃就会在瞬间被全部震碎，方便车上所有人员在最短的时间内安全逃生。”据公司负责人介绍，对学生来说，这种破玻装置在紧急情况下比安全锤更管用，而且瞬间被震碎的玻璃，并不会伤及车上的学生。

　　另外，“长鼻子”校车还装有摄像头。校车运行时，司机可通过驾驶台的监控器监控车内、外的状况，而司机的行为同样也在监控范围内。校车还配备有行车记录仪，这些设备可有效监控校车的行驶状态。

　　据悉，目前南充东风嘉龙客车有限公司生产的这种“长鼻子”校车，已接到重庆、湖北等地客户的订单，计划明年实现量产。