少林校车机油压力报警灯处理案例

    案例:一辆少林校车已经行驶21万km,驾驶员发现发动机起
动后，机油压力报警灯不熄灭，油门加大到一定程度时，机油压
力报警灯才熄灭，客户将车开到修理厂，修理厂工人认为故障原
因可能是:
    (1)机油泵内漏严重，即机汕泵侧隙磨损大，使间隙大，从而，
机油流出较少，造成机油压力低，但油门开大到一定程度后，随发
动机转速增高，机油泵出油较多，这样机油压力增高，达到一定程
度时，机油压力传感器起作川，使机油压力报警灯熄灭。

    (2)机油泵与粗机油滤清器连接的U形密封圈老化，或发动
机经过修理，拆装机油泵和粗滤清器时，O形密封圈变形，机油泵
与粗滤器连接处有空气进人，造成机油泵真空度减小，机油泵吸
油能力减小。发动机转速增高，机油泵吸油能力增强，出油增多，
机油压力增高到一定程度时，机油压力传感器电路的常闭触点才
被机油压力冲开，从而机油压力报警灯熄灭。

    (3)机油粗滤清器网被堵一部分，造成机油泵吸的机油少。
    (4)机油变质成油泥状或机油品牌错，使机油稀。
      (5)机油细滤器漏M.
      基于上述分析，修理工首先用机油标尺检查了油底壳内机
油，发现无问题，确认是机油泵故障，更换了机油泵后，发动机一
  旦起动后，机油压力报警灯立即熄灭。
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