五菱校车氧传感器

    五菱校车原厂氧传感器，审车必备。校车属于特种车辆，一年需要检2次。由于车辆年限久了，很多车车辆在过检测线时，由于氧传感器问题导致车辆年审不过。你只需要更换一个全新的氧传感器就可以了，轻轻松松过检测线。销售热线151-7277-2803刘经理（微信同号）

氧传感器工作原理

    氧传感器是利用陶瓷敏感部件测量汽车尾气管道的氧电位，根据化学平衡原理计算相应的氧浓度，监控和控制燃烧空燃比，是符合产品质量和废气排放标准的测量部件。氧传感器广泛用于燃煤、燃油、燃气等炉膛大气控制，是目前最好的燃烧气氛测量方法，结构简单、反应快、易于维护、易于使用和测量，具有精确的测量等优点。利用这种传感器测量和控制燃烧气氛，可以缩短产品的质量和生产周期，节约能源。
　　汽车上的氧传感器的工作方式与电池类似，传感器上的氧化锆元素的作用与电解质相同。基本工作原理是，在特定条件下氧化锆内外的氧浓度下降，就会产生电位差，浓度越低，电位差就越大。大气含氧量为21%，浓度混合燃烧后的废气实际上不含氧，燃烧稀混合物后产生的废气或火灾不足引起的废气中含有更多的氧气，但仍然比大气中的氧气少得多。高温铂催化作用下负电荷氧离子吸附在氧化锆套管的内表面和外表面。大气中的氧气比废气中的氧气多，套管与大气相通的一方比废气一方吸附负离子多，两方离子浓度的差异产生电动势。