少林东风中通长安校车刹车总泵

    校车刹车总泵原厂配套批发销售。配套以下系列校车车型：少林校车、东风校车、楚风校车、东风超龙校车、东风莲花校车、中通校车、长安校车、五菱校车、解放校车，华策校车、梅花校车、上饶校车等一系列的品牌校车刹车总泵。全国均可销售发货，原厂品质质量过硬。更多详情请添加我公司工作人员微信。

校车刹车总泵出现故障时会有哪些表现

1、刹车总泵和真空助力器的连接处或限位螺钉出现漏油现象；
2、刹车踏板踩到底后，但仍刹车不良或失效；
3、踩下刹车踏板感觉偏软；
4、刹车后跑偏；
5、刹车突然失灵；
6、刹车踏板不回位或回位慢；

判断校车刹车总泵故障方法

如果刹车总泵出现故障，可能会出现刹车偏软，刹车跑偏，刹车抖动，刹车异响，刹车失灵，刹车不回位等故障。制动系统是汽车上一个非常重要的系统，这关乎到行驶安全性和行驶稳定性。打开发动机盖后，可以看到一个黑色的圆盘，这个圆盘叫做真空助力泵，这个泵前面有一个油壶，这个油壶是用来储存刹车油的，刹车总泵就在这个位置。刹车总泵与真空助力泵连接，驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会放大驾驶员施加在制动踏板上的力，等于真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车。刹车总泵出现故障后，要立即去4s店进行检查更换，否则可能会导致事故。平时在维修保养时要检查一下刹车片厚度和刹车盘状态，如果刹车片厚度不足要立即更换。刹车油是一种极易吸水的液体，刹车油油壶不是密封的，在油壶顶端有透气小孔，这样刹车油可以吸收空气中的水分。

校车刹车总泵工作原理

刹车泵也分为气刹总泵和油刹总泵两种，轿车、微客汽车的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，如货车、牵引车的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵，工作原理是：
1、油刹，使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口；
2、当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态；
3、气刹，使用气刹的刹车总泵和使用油刹的制动总泵工作原理基本一样，它们都是起着作为阀门的作用，不同的是油刹总泵在刹车动作结束之后会控制刹车油回流至储油罐中，而使用气刹的车辆通常在车架上通常悬挂有数个较大的储气筒，刹车动作结束之后气体会直接排出，因此我们常常会听到大货车刹车时发出巨大的排气声。
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